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測速傳感器 速度傳感器

3NSS2102-A1000P-R測速傳感器 速度傳感器是用于測量速度的器件，它的工作端面能感應黑金屬材料的運動(dòng),從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動(dòng)速度,常用于需要測量運行速度的場(chǎng)合。如3N-PT調速稱(chēng)和3N-TJL螺旋粉料稱(chēng)等。

3N-SS102K(SS0102K)測速傳感器 皮帶秤測速傳感器 調速秤測速傳感器

 

1. 功能：3NSS102K是用于測量速度的器件，它的工作端面能感應黑金屬材料的運動(dòng),從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動(dòng)速度,常用于需要測量運行速度的場(chǎng)合。如3N-PT調速稱(chēng)和3N-TJL螺旋粉料稱(chēng)等。

 

2. 能夠檢測的金屬材料：鐵，鋼，鑄鐵，鑄鋼等。

 

3. 距離：0.5～1.5mm。

 

4. 工作頻率：0～3000HZ。

 

5. 工作電壓：10～16VC。

 

6. 接線(xiàn)功能：紅，黑，黃。

 

7. 工作原理：

 

8. 外形尺寸：

 

9.產(chǎn)品優(yōu)勢：

 

A. 工作頻率高。

 

B. 外殼結構強度高，適合于工作生產(chǎn)現場(chǎng)。

 

C. 速度可以從&lquo;1&rquo;開(kāi)始。

 

正規的安裝方法

 

 

 

如何延長(cháng)測速傳感器(SS102K)的使用壽命

 

 

 

1:  設計壽命：

 

SS102K 的設計壽命是連續使用 5 年，在現場(chǎng)使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年。

 

 

 

2: 損壞的原因：

 

從損壞的傳感器情況統計，99.7都是機械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無(wú)法修復的。發(fā)生這樣的情況；不只是造成了經(jīng)濟損失和增加了器件的進(jìn)口，更糟的是浪費了資源和寶貴時(shí)間。

 

 

 

3: 解決問(wèn)題的方法:

 

現在，將正規的安裝工藝和過(guò)程詳細描述出來(lái)，您只要嚴格按照此過(guò)程去做，便可保證很長(cháng)時(shí)間不再會(huì )有測速傳感器損壞。

 

  電機尾部測速輪正確的安裝過(guò)程如下：

 

    (請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)

 

4-1. 保證測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉動(dòng)時(shí)齒輪外邊沿的偏心不能超過(guò)0.15~0.2mm。因為電機的尾軸頭在電機生產(chǎn)時(shí)并沒(méi)有加工，聲光報警器（又叫聲光警號）是一種用在危險場(chǎng)所，通過(guò)聲音和各種光來(lái)向人們發(fā)出示警信號的一種報警信號裝置。防爆聲光報警器適用于安裝在含有ⅡC級T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場(chǎng)所，還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區及2區防爆場(chǎng)所，也可以露天、室外使用。，因此每個(gè)電機的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發(fā)現齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。

 

 

 

4-2. 測速輪要固定好:測速齒輪(9)固定到電機尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新?lián)Q的電機,在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機軸(8)上鉆一個(gè)孔，深度6~8mm，以保證螺絲(5)能頂到此孔窩中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動(dòng)一下齒輪(9)，保證真正固定好沒(méi)有松動(dòng)。在螺絲(5)的螺帽上有一條開(kāi)槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風(fēng)扇葉片上)穿過(guò)。千萬(wàn)注意；拉力的方向應是向著(zhù)擰緊螺絲(5)的方向，千萬(wàn)不能相反。把金屬絲擰好，非編碼型可以和國內外任何廠(chǎng)家的火災報警控制器配套使用。當生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)生事故或火災等緊急情況時(shí)，火災報警控制器送來(lái)的控制信號啟動(dòng)聲光報警電路，發(fā)出聲和光報警信號，完成報警目的。也可同手動(dòng)報警按鈕配合使用，達到簡(jiǎn)單的聲、光報警目的。 設置安裝要求 1、每個(gè)防火分區的安全出口處應設置火災聲光警報器，其位置宜設在各樓層走道靠近樓梯出口處。 2、具有多個(gè)報警區域的保護對象，宜選用帶有語(yǔ)音提示的火災聲警報器，語(yǔ)音應同步。 3、同一建筑中設置多個(gè)火災聲警報器時(shí)， 應能同時(shí)啟動(dòng)和停止所有火災聲警報器工作。，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動(dòng)。剪去多余部分。zui后用力晃動(dòng)一下齒輪(9)，并轉幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠。如有不妥，一

 

定要拆下重新安裝。

 

 

 

 4-3. 傳感器基座要固定好:傳感器的基座(4)固定在電機風(fēng)扇罩(11)上，由多個(gè)螺絲釘

 

連接，要保證彈墊齊全，全部上緊。如果您使用的是單一的尼龍螺絲座，上緊時(shí)要在尼龍

 

螺絲座和電機風(fēng)扇罩(11)的結合部位涂上一些結構膠或玻璃膠 (注1)；然后上緊，十幾個(gè)小

 

時(shí)后；這些膠便可固化為橡膠一樣的狀態(tài)，于是，傳感器基座(4)就更不容易松動(dòng)。

 

 

 

 4-4. 正確安裝電動(dòng)機風(fēng)扇外罩:

 

電動(dòng)機風(fēng)扇外罩(11)安裝到電機尾部(16)，一般有3~4個(gè)固定螺絲釘(19)，這  幾個(gè)螺絲釘一定要用標準的螺絲釘。同時(shí)上好平墊和彈墊，全部擰緊。

 

同時(shí)檢查傳感器基座(4)的圓孔一定要對正齒輪(9)的齒。如有偏

 

離；不能超過(guò)&plun;2mm。如果超標，要進(jìn)行調整或在電機風(fēng)扇罩上重新測量定位打新孔，再安裝。

 

風(fēng)扇外罩(11)上牢后，用力來(lái)回晃動(dòng)它試一試；應保證穩固無(wú)松動(dòng)。

 

zui后套上防松動(dòng)壓緊鋼圈(20)，使鋼圈(20)端正的沿電機外殼圓周方向壓住那3~4個(gè)固定螺絲(19)。用壓緊鋼圈的緊固螺絲釘(13)將鋼圈的兩端連接固定。螺絲釘(13)要保證平墊彈墊齊全。螺絲釘和平墊彈墊要達到國家標準才能用在這里。在上緊上述的鋼圈(20)時(shí)，請一定注意校正鋼圈(20)，保證它位置端正，就是保證下面兩點(diǎn)：

 

4-4-1. 鋼圈(20)的平面一定要與電機(16)的電機軸(8)垂直；也就是(20)套在電機上要端正，不歪。否則電機(16)工作時(shí)的振動(dòng)會(huì )使鋼圈

 

(20)產(chǎn)生松動(dòng)。

 

4-4-2．鋼圈(20)要端正壓在3～4個(gè)螺絲(19)的正外面，也就是鋼圈(20)鋼帶的線(xiàn)剛好對準這3～4個(gè)螺絲(19)的軸心線(xiàn)。

 

 

 

5.SS102K的安裝和調整：

 

5-1.  正確安裝 SS0102K 測速傳感器的方法：

 

將測速傳感器(2)擰入傳感器基座(4)；直到到達齒輪(9)外沿，然后反向退半圈，從觀(guān)察孔檢查傳感器(2)的工作端面與齒輪(9)的工作間隙(Ma)；要在0.5～1.2mm之間，這個(gè)距離(Ma)，正式使用時(shí)可以遠一些；條件是：沿指示燈(21)和信號線(xiàn)(1)之間的延長(cháng)線(xiàn)。這條延長(cháng)線(xiàn)和電機軸(8)軸向越平行(同方向或反方向)工作間隙(Ma)就越大，對傳感器(2)來(lái)說(shuō)，就越。安裝時(shí)要盡量做到這一點(diǎn)。然后初步擰緊傳感器緊固螺絲帽(3)注意：測速傳感器(2)的安裝原則是：在保證測速傳感器(2)信號正確（連續，完整）的前提下：工作間隙(Ma)越大越好。

 

 5-2.  安裝后的檢查：

 

從觀(guān)察孔用小起子等工具 (嚴禁用手指！) 撥動(dòng)齒輪(9)，轉動(dòng)至少兩周，觀(guān)察齒輪(9)與傳感器(2)的工作端面距離（Ma）要一直相同，不能有忽遠忽近的情況。

 

 5-3. 接通電源檢查：接通測速傳感器電源，再次撥動(dòng)齒輪(9)，觀(guān)察指示燈(21)。每個(gè)測速齒輪

 

(9)齒尖的經(jīng)過(guò)，都會(huì )產(chǎn)生指示燈(21)的一次亮/滅變化，是先滅后亮，還是先

 

亮后滅都屬正常。這個(gè)實(shí)驗要保證撥動(dòng)齒輪(9)轉動(dòng)至少兩周。

 

 5-4. 涂膠和固定測速傳感器：向逆時(shí)針?lè )较驍Q松傳感器緊固螺絲帽(3)，1．應用時(shí)的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位，其位置就不易更改，具體應用時(shí)應考慮以下幾點(diǎn)。 (1)弄清所要監測的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn)，分析它們的泄漏壓力、方向等因素，并畫(huà)出探頭位置分布圖，根據泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素，判斷當發(fā)生大量泄漏時(shí)，有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據泄漏氣體的密度(大于或小于空氣)，結合空氣流動(dòng)趨勢，綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢圖，并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設點(diǎn)方案。 (4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏，則設點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏，則要稍遠離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況，擬定出最終設點(diǎn)方案。這樣，需要購置的數量和品種即可估算出來(lái)。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所，根據有關(guān)規定每相距10—20m應設一個(gè)檢測點(diǎn)。對于無(wú)人值班的小型且不連續運轉的泵房，需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性，一般應在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場(chǎng)所，應將檢測器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì)，應將檢測器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上，并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應特別注意安全監測點(diǎn)的設定。 (8)對于開(kāi)放式有毒氣體擴散逸出環(huán)境，如果缺乏良好的通風(fēng)條件，也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度，這些都是不可忽視的安全監測點(diǎn)。 根據現場(chǎng)事故的分析結果，其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此，有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。，使傳感器緊固螺絲帽(3)離開(kāi)傳

 

感器基座（4）向上移動(dòng)。直到下面有10～20mm間隙，在這個(gè)間隙中涂入結構膠或玻璃膠（注 1）。然后將傳感器緊固螺絲帽(3)向下擰直到擰緊，zui后用

 

扳手擰緊螺絲帽(3)；注意用力的大小，要擰緊，但也不要用力太大擰壞測速傳感器(2)。

 

注意：上述工作中,不要使傳感器(2)轉動(dòng)，如果它一旦轉動(dòng)，工作間隙就變了，又要重新調整。

 

 5-5.  啟動(dòng)電動(dòng)機試運行：

 

將電機(16)啟動(dòng)低速運行，注意有無(wú)異常。然后逐步加快電動(dòng)機(16)的運行

 

速度，直到變頻器達到50HZ，使電機全速運行。上述過(guò)程中隨時(shí)注意觀(guān)察；

 

注意有無(wú)異常刮碰的聲音，如有問(wèn)題要立即停止電動(dòng)機(16)運行，切斷電源

 

檢查。

 

 

 

 5-6. 從儀表的相關(guān)數據顯示檢查安裝的結果：

 

查看儀表的SP值或Spee值就是速度值。用變頻器驅動(dòng)電動(dòng)機(16)運行在：

 

5HZ，10HZ，15HZ，……45HZ，50HZ各個(gè)點(diǎn)上，記錄好速度值，這樣得

 

到的速度值應當是線(xiàn)性變化的。如果速度值的變化呈現非線(xiàn)性，要做下面的檢查：

 

(1)  是否按步驟和要求安裝的測速齒輪(9)和各個(gè)部件。

 

(2)  測速齒輪(9)偏心嚴重。

 

(3)  工作間隙(Ma)過(guò)大。

 

(4)  測速傳感器(2)的信號線(xiàn)(1)接觸不良，或導線(xiàn)過(guò)長(cháng)或太細。

 

(5)  沒(méi)有按要求接線(xiàn)和布線(xiàn)而使得測速傳感器(2)的信號被嚴重干擾。

 

 

 

6. 注意事項:

 

6-1.  使用結構膠或玻璃膠時(shí)，一定要擦干凈涂膠的部位，不能有水，油和灰塵。

 

6-2.  如果將每個(gè)需要擰緊的螺絲都涂膠（注 1）固定，應該是zui好的選擇。

 

6-3.  不要接錯線(xiàn) ( 會(huì )損壞 SS102K 測速傳感器(2) )。

 

6-4.  不要使信號線(xiàn)(1)的三根線(xiàn)發(fā)生短路 ( 有可能損壞測速傳感器(2) )。

 

6-5.  安裝和調整過(guò)程一定仔細耐心，否則達不到預期效果。

 

6-6.  一定要注意人身，防止傷及人身和發(fā)生觸電事故。

 

 

 

7. 日常運行中的保護：

 

7-1.  人員不能踩踏到電機和傳感器上面。

 

7-2. 除粉塵外，不能有物料落到電機(16)上:如果物料落到電機上面，就會(huì )有一部分物料落入電機風(fēng)扇外罩(11)內我公司生產(chǎn)的60-12X測速傳感器速度傳感器，60-23P非接觸欠速開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、低速開(kāi)關(guān)，BIM-G18-Y1-S926皮帶機9m速度檢測傳感器，CRN-02磁阻傳感器 齒輪速度傳感器，BIM-G18-Y1-S926皮帶機9m速度檢測傳感器，CPAIII-12斷鏈保護器 鏈條保護器，CS-1-M16轉速傳感器，CS-2-M16 ,CS-3-M16磁電轉速傳感器，CS202F磁電式速度傳感器，EBSP-70速度開(kāi)關(guān)，ESRB-100電子速度傳感器，F2-NB12R速度傳感器防爆型IP65，GCS6-SC速度傳感器，GRB-1270型速度傳感器，GSC10礦用本安型速度傳感器，GSG10（A）-礦用本安型旋轉速度傳感器，GSH900位置旋轉速度傳感器為防爆澆封型，HCH-M16-C43T-HL-JG速度傳感器，FYH-02欠速開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、速度，GRB-1270型速度傳感器，GSC200智能速度傳感器，GTS211B-N-16G，GTS211B-N-16-速度傳感器，PS05-NP速度傳感器、齒輪傳感器，PL60打滑傳感器欠速開(kāi)關(guān)，QZY1微電腦超速開(kāi)關(guān)QZY1-0.19.9，QZY1-199，SK-F-K7速度傳感器，SL-I零速開(kāi)關(guān) 斷鏈保護裝置，SS-SY速度檢測儀 打滑開(kāi)關(guān)，SZMB-9磁電轉速傳感器，TKHE-防水防油轉速傳感器，VA15-III欠速開(kāi)關(guān)，防爆速度傳感器CSA71M-3010PK，防水0296-200FR1B工業(yè)速度傳感器，高速型XSAV12801防爆速度開(kāi)關(guān)，戶(hù)外欠速開(kāi)關(guān)HQZS-001SPT，膠帶速度SYLH-III-AC220V3A1ms，零速開(kāi)關(guān)XZ2-A 速度開(kāi)關(guān)AC220V，耐高溫I521A-IA3010-ZPKG速度傳感器，速度傳感器HQS-1628TGSC，速度傳感器SJ30M-A10KA，速度檢測儀HQ-F80S-JL防爆型，安裝注意事項編輯 (1)報警器探頭主要是接觸燃燒氣體傳感器的檢測元件，由鉑絲線(xiàn)圈上包氧化鋁和黏合劑組成球狀，其外表面附有鉑、鈀等稀有金屬。因此，在安裝時(shí)一定要小心，避免摔壞探頭。聲光報警至少發(fā)聲設備，沒(méi)有探頭。 (2)報警器的安裝高度一般應在180cm以上，以便于維修人員進(jìn)行日常維護。 (3)報警器是安全儀表，有聲、光顯示功能，應安裝在工作人員易看到和易聽(tīng)到的地方，以便及時(shí)消除隱患。 (4)報警器的周?chē)荒苡袑x表工作有影響的強電磁場(chǎng)(如大功率電機、變壓器)。 (5)被測氣體的密度不同，室內探頭的安裝位置也應不同。被測氣體密度小于空氣密度時(shí)，探頭應安裝在距屋頂30cm外，方向向下；反之，探頭應安裝在距地面30cm處，方向向上。，速度開(kāi)關(guān)XSAV12801，XSAV12373（高速型），旋轉探測儀XSA-V12373，轉速監控儀MK21-122EX0-R，轉速傳感器等各種規格型號的打滑速度開(kāi)關(guān)，產(chǎn)品規格齊全，價(jià)格合理，歡迎選購！銷(xiāo)售熱線(xiàn)15163766288,13105476669

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1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料。

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