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撕裂開關(guān)
JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置隔爆型
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品名稱: JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置 產(chǎn)品型號:JZL-K 所屬類別:撕裂開關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置 發(fā)布時(shí)間:2019-08-15 已獲點(diǎn)擊:45 詳細(xì)說明 JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置 型號:JZL-K、ZL-B-I、ZL-B-II、
訂購熱線:0537-2839666
產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置

產(chǎn)品型號:JZL-K

所屬類別:撕裂開關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置

發(fā)布時(shí)間:2019-08-15

已獲點(diǎn)擊:45

詳細(xì)說明

JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置

型號:JZL-K、ZL-B-I、ZL-B-II、SL-I

產(chǎn)品名稱:縱向撕裂開關(guān)、皮帶機(jī)撕裂保護(hù)裝置、防撕裂開關(guān)

縱向撕裂保護(hù)裝置.jpg

特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡單、牢固,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,不需維護(hù)。

帶防腐層的鑄鋁外殼。

重載微型開關(guān)觸點(diǎn)。

作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)。

JZL-K縱向撕裂保護(hù)裝置

撕裂保護(hù)裝置.jpg

安裝與調(diào)試

1.撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,測好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。

5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。

7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

撕裂開關(guān) 是檢測輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,自動提供報(bào)警或緊急停機(jī)。

料流檢測器YHLL-I、YHLL-II、DYLL-I、DYLL-II

防撕裂開關(guān)YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2

縱向撕裂保護(hù)裝置SL-A、SL-B、SLKG-200HL

防撕裂控制器PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B

超速開關(guān) LY1-1/600

超速開關(guān)LY1-1/750D

LY1-1X/600超速開關(guān)

撕裂開關(guān)JZL-K皮帶機(jī)撕裂保護(hù)裝置

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