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產品名稱：JDSL3尾車撕裂保護開關廠家直銷

產品型號：JDSL3

所屬類別：撕裂開關 > 撕裂保護裝置

詳細說明

JDSL3尾車撕裂保護開關廠家直銷

JDSL3尾車撕裂保護開關現(xiàn)貨供應

JDSL3尾車撕裂保護開關說明書

JDSL3尾車撕裂保護開關技術規(guī)格

輸出：2個SPDT

外殼防護等級：IP65

作用力：2kg

觸點容量大：125，250或480V/21A

開關可根據(jù)需要接成常開或常閉

JDSL3尾車撕裂保護開關主要技術指標

懸臂縱向撕裂保護開關JDSL3主要用途及適用范圍帶式輸送機在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理：縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護，撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關消除警報信號，簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護，撕裂檢測器盡管遠離簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構、簡單的安裝方式，使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。，給國家財產帶來重大損失。

懸臂縱向撕裂保護開關JDSL3系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測裝置為膠囊式，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出警報信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。

JDSL3、JDSL1、JDSL2、JDSL1-A、JDSL1-B尾車撕裂保護開關

JDSL3尾車撕裂保護開關具備以下特點：

（1）安裝方便；

（2）控制線路設有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作。延時可調，延時范圍為1~5s；
（3）檢測元件感知器密封性較強，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，可在惡劣條件下使用；

（4）控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障，HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！，實現(xiàn)上述撕裂報警功能。

JDSL3尾車撕裂保護開關特點

結構簡單牢固，不需維護

通用的機殼設計，便于安裝

適用于腐蝕性環(huán)境

整體式后部機殼，易于接線及維修

大容量開關觸點

作用力只需2.0KG即可觸發(fā)開關。

山東卓信公司專業(yè)生產供應撕裂開關，撕裂開關也稱為防撕裂開關、皮帶撕裂保護開關，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，皮帶輸送機保護裝置。型號有DB-100、Thermo Ramsey撕裂開關、RAMSEY撕裂開關、拉姆齊皮帶防撕裂開關、。長期生產供應各種輸送機保護開關,防偏.拉線.傾斜.撕裂,測速.欠速.斷帶保護等各種皮帶輸送機保護裝置。

懸臂縱向撕裂保護開關JDSL3系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發(fā)出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能。

控制箱面板設有報警指示燈，當輸送帶發(fā)生撕裂時，控制電路接收感知器檢測出的開關信號，發(fā)出報警和停機信號。

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